ROVINJ GRAD APSOLUTNO POSVEĆEN TURIZMU, ILI IPAK NE? Drugi dio.

Eto opet se dogodilo.

Svega nekoliko dana nakon izlaska mog teksta „Rovinjska gradska firma“ BENČIĆ, iznenada je započela radove na samom ulazu ispred rampe za marinu. Zanimljivo.

Neki će reći da dobivam informacije iz grada i da ih plasiram prema tome kako gradu odgovara. Naravno nije tako.

OK, što se dakle radi.
Navodno su pametne glave u gradu odlučile napraviti kružni tok ispred samog ulaza u marinu, kako bi se oni koji se pred rampom stvore, a da pojma nisu imali kamo gredu, mogli tornati.

Pri tom će se gard na žalost morati oprostiti sa nekoliko parkirnih mjesta što im siguran sam jako teško pada.

U cijeloj prići je zanimljivo sljedeće.
Prvo sumnjam da će novi kružni tok riješiti probleme koji nastaju na tom mjestu prilikom prolaska mnogih vozila pješaka, dostavnih vozila, prikolica sa barkama i ostalih.
Vidjet ćemo i to vrlo brzo.

Nadalje ostaje problem tranzita gostiju za Crveni i Katarinu kojemu ovaj novi kružni nikako neće pomoći.

I na kraju, čini mi se da do kraja godine počinju radovi na stavljanju pod krov bazena Delfin i dovođenja plinske instalacije do samog bazena.

Baš me zanima koliki dio novo uređenog terena i postavljenog asfalta će trebati ponovo prekopati. 

Eto sad mi na pamet palo pitanje a ne znam odgovor na njega.

DA LI NETKO ZNA JESU LI PRILIKOM IZGRADNJE KANALIZACIJE U ULICI MONFIORENZO POSTAVLJENE I INSTALACIJE ZA STRUJU, VODU, TELEFON. ILI  PLIN?????

I na kraju KRAJA osim fotografija gradilišta ispred rampe od marine, poklanjam vam i foto sesion akcije komunalnog redara prilikom uhićivanja automobila.
Komunalcu sve pohvale jer je cijela akcija trajala, NEČETE VJEROVATI 2 MINUTE I 40 SEKUNDI.
Sada je jasno da je njihov posao težak i odgovoran i koliko god su plaćeni premalo im je.  BRAVO!!!

ROVINJ GRAD APSOLUTNO POSVEĆEN TURIZMU, ILI IPAK NE?

Svi smo svjedoci velikog i jakog napretka najveće rovinjske turističke kompanije Maistre u zadnjih nekoliko godina.

Počelo je intenzivno prije nekoliko godina preuzimanjem Anite Vrsar da bi završilo nevjerojatnim investicijama u uređenje postojećih kapaciteta, Park, Eden Crveni te na kraju izgradnjom novog hotela Mulini i kao kruna svega velebnog zdanja svjetski priznatog i nagrađivanog hotelaEDEN.

Kako se u svemu tome snalazio grad Rovinj i da li je i koliko pomogao u realizaciji svih ovih projekata i investicija koje su dovele do porasta broja zaposlenih i podizanja kategorije Rovinja kao turističke destinacije sa 5 zvjezdica.

Na ovo pitanje bi mogao odgovoriti netko iz Maistre ili Abilie a mi znamo samo ono što smo čitali u Glasu tijekom priprema i gradnje hotela Mulini i Lone.

Meni osobno smeta indolencija i gramzivost gradske uprave u kojoj je važnije napraviti desetak parkirnih mjesta nego osigurati siguran i lijep prolaz za svakim danom sve veći broj gostiju iz najprestižnijih rovinjskih destinacija a to su Crveni, Katarina, Mulini  i Lone.

Naravno govorim o lokaciji popularno nazvanoj Delfin.

Na delfinu ili kod škvera napravljen je kružni tok i u njegov centar postavljena skulptura delfina i time je za grad posao završen.
U Stvari ne nije, još je na potezu od kružnog do rampe za marinu, iscrtano maksimalno koliko je bilo moguće parkirnih mjesta, istina 3 zone.

Zaposleni i turisti su svjedoci svakodnevnih problematičnih situacija koje su rezultat pohlepe i nesposobnosti gradske uprave da taj prostor učini prometno korisnim i funkcionalnim.

Na kružni dolaze mnogobrojni autobusi iz kojih izlaze turisti kojima su cilj gore navedene top rovinjske destinacije.
Na delfinu su ne zaboravite lokacije za ukrcaj u brodove za Crveni i Katarinu.

Situacija je maksimalno kaotična u dane praznika i nedjeljom kada je parkiranje besplatno.

Naravno dodatno su opterećenje svi koji dolaze u rovinjsku marinu.

U špici sezone tim potezom od pedesetak metara prolaze svi koji idu na kupanje te u marinu i na sve ranije navedene rovinjske top destinacije.

Ovakvom organizacijom prometa to postaje za život opasna dionica kada se u obzir uzme tko sve tim putem prolazi.

I sve to zbog pohlepe i nasušne potrebe da se oderu turisti i naplati im se parkiranje na mjestu na kojem parkiranja uopće ne bi trebalo biti.

Grad je uz relativno malu investiciju mogao urediti nogostupe od kružnog do marine i to sa obje strane ceste i  čak uz njih postaviti nekoliko uzdužnih parkirnih mjesta i na taj način osigurati nesmetan i siguran prolaz mnogobrojnim turistima, turistima sa prtljagom, prolaznicima, namjernicima, majkama sa kolicima, djeci, i na kraju biciklistima kojih je iz dana u dan na tom potezu sve više i više.
Napraviti taj potez servisnom prometnom zonom.

Na taj bi način gradska uprava  pokazala da pokušava ići u korak sa nazivom kojim se rovinjski gradonačelnik često koristi a to je  „Rovinj destinacija sa pet zvjezdica“.

Na žalost nije to jedini primjer.
Još je drastičniji primjer nemara i indolencije gradske uprave prometna situacija ispred škole Juraja Dobrile.
Uređenje djela pločnika ispred samog ulaza u školu niti iz daleka nije dovoljno.

Savjet roditelja škole i sam direktor nekoliko su puta upozoravali na taj problem no za našu djecu nema novaca ili ima ali su svi novci uloženi u novu dvoranu pa ostalo mora pričekati.

Ispred škole je također svakodnevno ugrožena sigurnost naše djece a na istom bi se mjestu uz relativno mala sredstva i drugačijom organizacijom prometa postigla maksimalna sigurnost i pristupačnost školi.

Javite nam i komentirajte slične primjere ukoliko znate za njih.
Predložite rješenja i svoje ideje.

Za Bolji Rovinj