PROBLEM VEZOVA ZA BARKE U ROVINJU
30. studenoga 2016. 4 komentara
Puno je tu tekstova napisano, riječi izgovoreno i novaca potrošeno….uzalud.
Tekst o ovom problemu objavljen u Glasu od 28.11.2016. autorice Nine Orlović Radić potaknuo me da reagiram.
Naime autorica teksta piše:
ROVINJ - Dok Grad Rovinj u ljetnim mjesecima koristi svaki slobodni centimetar za nova parkirališta automobila, situacija na morskom parkingu već desetljećima nije blistava. Osnovni razlog tomu je premala gradska luka koja bi mogla primiti plovila svih zainteresiranih, pa se na listi čekanja godinama nalazi više od dvjestotinjak zahtijeva. Trenutno, čak 280 vlasnika brodica traži smještaj u luci. S druge strane, zahtjevima je nemoguće udovoljiti jer brodice su usidrene ne u jednom, dva ili tri reda već četiri, odnosno pet reda što nerijetko izaziva nezadovoljstvo vlasnika, kako onog u prvom redu preko čijeg broda svi skaču, tako i onog u zadnjem redu do kojeg treba doći.
Vjerujem da ovdje iznosi svoje viđenje situacije ali pod utjecajem obnog što joj je rečeno od strane odgovornih osoba koje je kontaktirala prilikom pripreme ovog teksta a prvenstveno Donalda Schiozzi.
Iz navedenog dijela teksta posebno želim izdvojiti sljedeći dio:
Osnovni razlog tomu je premala gradska luka koja bi mogla primiti plovila svih zainteresiranih, pa se na listi čekanja godinama nalazi više od dvjestotinjak zahtijeva. Trenutno, čak 280 vlasnika brodica traži smještaj u luci.
Zašto ovaj dio? Zato jer se sa njim apsolutno ne slažem. Da se mene pita pisalo bi…….
Osnovni razlog takvom neodrživom stanju je nesposobnost i nezainteresiranost Gradonačelnika Sponze, gradske uprave i lučke uprave Rovinj.
Sramotno je da Gradonačelnik i gradska uprava već skoro 20 godina ne prepoznaju ili ne žele prihvatiti konstantno povećanje broja brodica čiji su vlasnici stanovnici Rovinja. Broj vlasnika kojima treba vez je sigurno veći od 400 a280 j onih koji su nadajući se nekom rješenju predali zamolbu lučkoj kapetaniji za vez…….
Priča o nemogućnosti rješavanja tog problema je samo dokaz tvrdnji da su nesposobni i nezaintereirani za taj problem. Na kraju zašto bi bi bili? Svi utjecajni građani grada Rovnja ili čelnici IDS-a imaju svoje mjesto u luci i to bez obzira da li su brodicu nabavili prije 15 godina ili 15 dana.
Poznata nam je priča uvođenja naplate za vezove u luci i peticije koja je pisana protiv toga. Lučka uprava je bila odlučila naplaćivati vezove u luci u koje nije uložila niti jednu lipu….
Ove su godine preuzeli upravljanje lučicom u Veštru, cijena je navodno 11 kuna po metru po danu. Uz sve popuste koji su prilično veliki za domaće barke koje su tamo na vezu stalno, ipak godišnja cijena za barku od 5 metara dosegne 6000 kuna.
Uskoro će ista stvar biti i sa lučicom Vilas u koju su se već natiskale barke od onih koje su tamo preko 20 godina, do nekih kaića od metra i pol koji su tamo samo da bi sačuvali vez dok su im barke trenutno vezane negdje drugdje. Dodatni je problem i zatvaranje marine Rovinj gdje je također puno rovinježa držalo barke neki plačajući vez a neki zahvaljujući vezama i vezicama…..
U Rovinju je ista ekipa IDS-a na vlasti već predugo i za sve te godine oni nisu bili u stanju pristupiti rješavanju problema komunalnih vezova. Postojali su projekti postavljanja pontona. Navodno se od toga odustalo jer bi se time narušio autohtoni povijesni izgled rovinjske luke koja je jedan od simbola grada…..
Da završim, 1o i više godina je prisutan problem vezivanja barki u Rovinju, 15 godina i više grad Rovinj nema industrijsku zonu….i da ne nabrajam dalje jer su te dvije stvari više nego dovoljne. Pokazuju NE brigu IDS-a, gradonačelnika Sponze, i gradske uprave za građane Rovinja bili oni ribari profesionalci, rekreativci ili veliki i mali poduzetnici ili obrtnici…
I neka je tako jer tako treba biti, sve smo mi to zaslužili zato jer smo tako izabrali……
Za Bolji Rovinj 